[p]从11月22日零点开始

从11月22日零点开始，我国民航原来“7车道”的飞行空间将扩展到“1 车道”！昨日从南方航空公司获悉，民航总局近日公布了减缓航班“空中塞机”新方案：缩小8400米以上的飞行高度层垂直间隔，飞行层级从7层扩展到1 层。

从11月22日零点开始，我国民航原来“7车道”的飞行空间将扩展到“1 车道”！昨日从南方航空公司获悉，民航总局近日公布了减缓航班“空中塞机”新方案：缩小8400米以上的飞行高度层垂直间隔，飞行层级从7层扩展到1 层。这意味着在同一空间可以容纳更多的飞机。这将有效提高航班拥堵最严重的广深空域、上海空域、北京空域以及京广、京沪、广沪航线的运行效率。

“新方案几乎让航班容量扩张了1倍！飞机不用再因为国企改革步伐也将随之加快。国企改革“1+N”文件原计划在两会前后公布要排队起飞或降落而延误了！”航空公司业内人士介绍，飞行航路宽度是固定的，飞机不能并排飞，但可以在不同高度层上“叠罗汉”飞行，整个航路像“空中立交桥”，缩小飞行高度层的垂直间隔相当于增加立交桥层次。

以商业目的使用环球旅讯拥有版权的内容，请遵循环球旅讯 版权声明 获得授权。非商业目的使用，请遵循 CC BY可直等到下午5点停止挂号-NC 4.0。