迪蒙人工智能无感停车一波无人城市正在生成

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。

无人超市、无人快递、无人驾驶、无感停车……这个世界越变越快,一个冷不防,“无人”城市即将到来。曾经我们认为不可能的事情,正悄悄改变着我们的生活,再不行动,哪天就真被巨浪拍死在沙滩上了。

“无人”城市,即新型智慧城市,建立在以人工智能、大数据、物联、区块链为代表的新一代创新科技基础上,是第四次工业革命成果的集中体现。其中,人工智能无感停车综合了ai技术、无感支付、停车设备联以及停车大数据分析、区块链加密、溯源等多重技术,成为最耀眼的存在。

“人工智能无感停车,是改善停车难,缓解城市交通拥堵,打造智慧城市的必由之路”,深圳市人大常委经济工委委员、江西财经大学客座教授、迪蒙智慧交通ceo向隽表示,人工智能无感停车是城市精细化管理的一大创举,利用城市静态停车数据,实现停车场信息化升级,辅助城市停车场、道路以及市政规划建设;其次,帮助政府建立停车征信体系,有效缓解停车逃费和乱停车现象,以及减少空气污染物排放,提升居民幸福感和满足感。

这些年来房地产狂飙突进,停车位或多或少受泡沫裹挟,越来越多的人选择以车位共享的形式来“租车位”,车位租赁市场由此蓬勃生长,停车场改造升级成了经营者“抢生意”的最佳攻略。对于拥有车位的业主们来说,在空闲时段将自家车位出租,不仅拓宽了租赁市场车位来源,缓解车位供不应求的困境,还能从中获利,增加收入来源。另外,车位资源的信息化、数字化顺应智慧城市发展需求,也延伸了政府的管理触角,增加城市治理的广度和深度。

国家发展改革委综合运输研究所城市交通运输研究中心助理研究员王淑伟建议,各城市应以开展停车资源普查为契机,建立停车设施基础信息平台,动态、实时管理共享停车资源,并向共享停车企业有序开放,借助企业快速响应用户需求的优势,共同建立能被用户广泛接受的城市级停车信息平台。同时,有序推动全面严格的停车执法,吸引社会资本加速进入,推动智慧停车产业更好发展。

以深圳为例,目前深圳正推动成立停车产业联盟,并将通过市场、行政等手段将各类停车设施统一接入云平台,实现全市停车信息全面联。作为全球人工智能无感停车领跑者,迪蒙智慧交通率先开发了一款真正实现“无感出入、无感支付、无人值守”的人工智能无感停车app——掌停车,为广大车主提供“随心所欲 想停就停”的智慧停车便捷服务,全面打通城市道路、商业、小区停车场大数据,实现城市车位一体化、共享化、智慧化管理,提升城市停车管理效率。