现金为王国泰航空拟卖飞机套现计划

经济不景气拖累航空业，再加上银行紧缩借贷，令不少航空公司均面临资金周转的难题。就连国泰航空(029 )亦出尽镑种手段力求保存现金在手，并将“开源”的目光瞄向了即将退役的飞机。

经济不景气拖累航空业，再加上银行紧缩借贷，令不少航空公司均面临资金周转的难题。就连国泰航空(029 )亦出尽镑种手段力求保存现金在手，并将 开源 的目光瞄向了即将退役的飞机。国泰行政总裁汤彦麟昨日在公司页中透露，未来两年间公司将有5架波音客机将陆续引退，而公司首先考虑的方式是 卖掉飞机以套取现金 。

另外一个就是产销率的问题 汤彦麟在页中表示，由于金融海啸的影响日益加剧，乘客的需求偏软，当前想 提升收益困难重重 ，对于今年以及明年的业务前景，他保持更加审慎的态度，而在当前局势下， 成本控制更显得越来越重要 ，他并呼吁国泰的每一位同事，谨慎策划对公干外游和应酬活动，节省一切不必要的开支，以便 尽可能延缓资金开销，保存现金最上算 。

新飞机仍按原定计划接收

不过汤彦麟亦承认，以现今的经济气候而言，想卖掉飞机套现 也许不易成交 。然而此举最大的好处，是可令国泰的扩展速度放缓下来。他认为 在当今的营商环境下，这不失为明智之举 。卖机之后国泰的航务将会稍作调整。向来由该机种服务的中东航线，往后会改用空中巴士A 0- 00运作。而原本飞行的区内短途航线，则改由777- 00客机及A 0- 00客机补替。

但汤彦麟随后又强调，卖机并非为了削减航班或航点，因为已订购的新飞机，仍会按原定计划陆续接收，故国泰其实并未收缩机队，只是减慢扩展步伐。他并透露，港龙亦有两架空中巴士A 0- 00客机订于明年六月租赁期满后离队。策划部现正评估有关变动对港龙航务运作的影响，而维持航线络完整将是优先考虑的因素。

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