比亚迪e6高速1086km旅行趵突泉区域

北京大阅兵大放三天假，正是出行的好机会。加上九月二号下午单位没什么事，凑足三天半时间，开着我的比亚迪E6出趟远门，好好远足一番。素闻京沪高速充电桩开通已久，还从没用过，于是初步定在京沪高速沿线。搜索京沪高速的沿线城市，首先映入眼帘的就是济南，周边最著名的景点当属泰山，于是决心去泰山一游。

从来没有在京沪高速上充过电，首先要解决的自然是办一张高速充电卡。高速充电卡和普通充电卡不同，只能到指定的国家电营业厅办理，如需充钱也只能到这些指定的营业厅充。下图展示了沿途可以办卡和充钱的营业点：

如上图所示，北京只能到西直门南小街的174号的国家电营业厅办理高速充电卡。话不多说，驱车前往，到达营业厅：

高速卡不记名不挂失，营业员告诉我如果高速卡消磁了高速卡内的金额就直接丢失，就算你知道卡号，卡内的钱也没法退！这绝对是霸王条款。我个人觉得为了不把鸡蛋都放到一个篮子里，建议多办一些卡，每张卡的金额以100到200为宜，而且避免卡老化，每次卡内没钱的时候不建议充值，直接去办一张新卡，旧卡直接作废！办卡无工本费！另外，该卡怕高温千万不要放在车的前面暴晒，有听说直接晒变形消磁欲哭无泪的。我当天一共办了800块钱的，估计开到上海都够了。

办好卡，开车回到南邵的家，带上老妈和儿子，装上行囊，里程清零：

天气秋高气爽，出发前给车头来一张特写：

顺便解释一下，作为一个新能源实践者，我的车头常年放着一个12W的太阳能电池板，这个电池板不能直接给E6充电，而是通过一个长长的usb线给一个20000毫安时的移动电源充电(记住，移动电源不能暴晒)，而这个20000毫安时的移动电源足可以应付平时给，ipad充电，地下车库点电蚊香等应用，避免从车内行车电池中取电，也算是变相给车充电了吧。另外大的太阳能电池板可以将一部分太阳能转化为电能，也可以消除炎热夏天停车时一部分车内多余的热量，一箭双雕。

出发前，仔细研究了京沪高速沿线充电分布，考虑到河北省境内电费最贵，2元每度，尽量避开河北省境内的充电点。尽量每200公里充电一次，留下100公里的余量。预备先到第一站马驹桥测试充电。进入河北之前的最后一个充电点是唐官屯，为安全起见，提前一站，在静海充电，以防静海没充成电，唐官屯作为备用充电点。之后横跨整个河北省到达德州服务区充电。德州充满之后直奔济南，到济南的英贤充电站补电。英贤补电点是到达泰山前的最后一个充电点，英贤充电点距离泰山泰安境内的登山口大约80公里，估计E6的 00公里续航从济南去泰山来回加上泰安境内通勤应该绰绰有余。